Что случилось с вашим автомобилем?
Скрипит, стучит, троит или не заводится? Выберите беспокоящий симптом: наша система определит вероятную причину, составит чек-лист для проверки на СТО и подберёт нужные запчасти именно под вашу модель!
Скрип, свист или скрежет при торможении
Высокий свист или металлический скрежет при нажатии на педаль тормоза, вибрация или увеличение тормозного пути.
- • Критический износ фрикционного слоя тормозных колодок (сработал механический «пискун»/индикатор износа).
- • Износ, глубокие борозды, коррозия или перегрев тормозных дисков (минимальная допустимая толщина превышена).
Стук, люфт и глухие удары в подвеске на неровностях
Дробный стук при проезде «лежачих полицейских», гравийки, ям, раскачка кузова или рыскание автомобиля по колее.
- • Износ стоек стабилизатора («линек», «тяжек стабилизатора») или втулок стабилизатора.
- • Люфт в шаровых опорах или рулевых наконечниках / рулевых тягах.
Двигатель «троит», плавают обороты, пропала тяга
Дрожь и вибрация на холостом ходу, мигает Check Engine, вялый разгон, повышенный расход топлива и запах несгоревшего бензина.
- • Пробой искры или выгорание электродов свечей зажигания (пропуски зажигания P0300–P0308).
- • Пробой индивидуальной катушки зажигания или рассыхание резинового наконечника.
Машина не заводится: стартер щёлкает или не крутит
При повороте ключа или кнопке Start/Stop слышны частые щелчки реле, гаснет приборная панель либо стартер крутит вяло.
- • Глубокий разряд или сульфатация аккумулятора (АКБ отслужил свой ресурс 3–5 лет).
- • Окисление, ослабление затяжки или коррозия силовых клемм аккумулятора.
Вибрация и биение в руль на скорости или при торможении
Дрожь на рулевом колесе при разгоне до 90–120 км/ч, либо резкое биение в руль и педаль при плавном торможении.
- • Термическая деформация (искривление) передних тормозных дисков после резкого торможения и лужи.
- • Нарушение балансировки колес или налипание грязи/льда на внутреннюю полку диска.
Печка дует холодным воздухом, либо греется двигатель
Стрелка температуры ОЖ ползёт в красную зону, закипает антифриз, либо зимой из дефлекторов идёт едва тёплый воздух.
- • Заклинивание термостата в закрытом (перегрев) или открытом (холодная печка) положении.
- • Низкий уровень или утечка антифриза (падение давления в системе, завоздушивание).
Визг, свист и писк под капотом при запуске и в сырую погоду
Резкий визг из-под капота в первые секунды после запуска двигателя или при включении кондиционера и фар.
- • Ослабление натяжения приводного ручейкового ремня генератора / кондиционера.
- • Износ, растрескивание или замасливание фрикционных клиньев ремня.
Падает уровень масла, масляные пятна и запах гари
Масляные капли на асфальте под мотором, сизый дым из глушителя, масляный налёт на клапанной крышке или блоке цилиндров.
- • Задубевшая или растрескавшаяся прокладка клапанной крышки (масло в свечных колодцах).
- • Течь переднего или заднего сальника коленвала / сальников распредвалов.
По вашему запросу симптомов не найдено
Опишите проблему другими словами или свяжитесь с нашим автоэкспертом — мы бесплатно подскажем, в чём может быть дело!
Спросить эксперта в WhatsAppНе нашли свою проблему в списке?
Отправьте VIN-код вашего авто и опишите симптомы. Специалисты motorin.kz бесплатно подберут нужные запчасти и проконсультируют по ремонту.